Дизельный генератор XONOX XNM 22C-O в Волгограде

Описание XONOX XNM 22C-O

Трёхфазная дизель-генераторная установка XONOX XNM 22C-O развивает 22 кВт при линейном напряжении 400/230 В. Оборудование адаптировано для работы в качестве постоянного или резервного источника питания на объектах различного назначения. Характер подключаемых потребителей определяет сферу применения ДГУ:

В качестве силового привода используется x-цилиндровый дизельный двигатель Cummins 4B3.9-G1 с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Номинальная частота вращения коленчатого вала гарантирует стабильные 50 Гц на выходе генератора. Паспортный расход топлива при загрузке 75% равен 5,33 л/ч, при работе на полную мощность — 7,1 л/ч. Моторная группа рассчитана на 10,9 л моторного масла.

• Производитель и сервис. Бренд Cummins относится к числу признанных лидеров в области двигателестроения. На территории РФ действует разветвлённая дилерская и сервисная сеть, поддерживающая складской запас оригинальных комплектующих.
• Управление оборотами. Регулирование частоты вращения осуществляется электронным контроллером. В сравнении с механическими регуляторами он быстрее и точнее реагирует на колебания нагрузки, что критически важно для оборудования, чувствительного к качеству питающего напряжения.
• Адаптация к температурным условиям. Силовая часть сохраняет работоспособность при значительных колебаниях температуры окружающей среды. Для гарантированного пуска в зимний период предусмотрена возможность монтажа электроподогревателя рубашки охлаждения.
• Защитные функции. Датчики аварийного давления масла и температуры ОЖ передают сигналы на блок управления. При достижении пороговых значений подача топлива прекращается, двигатель останавливается в автоматическом режиме.
• Ресурсные показатели. При выполнении регламентных процедур в установленные сроки мотор способен наработать до капитального ремонта не менее 20 тыс. моточасов.

Преобразование механической энергии в электрическую выполняет синхронный генератор MPMC LYG 184G, выполненный по бесщёточной схеме. Рассмотрим его ключевые особенности:

• Отсутствие щёточного механизма. Конструкция не содержит скользящих контактов, что исключает искрение и износ контактной пары. Это увеличивает межсервисные интервалы и повышает надёжность узла.
• Защита корпуса IP23. Исполнение предотвращает попадание внутрь осадков. Допускается монтаж агрегата в сырых или запылённых помещениях, а также под навесами без дополнительной герметизации.
• Термостойкость обмоток. Изоляционные материалы относятся к классу H, что позволяет длительно выдерживать максимальную температуру до 180°C. Запас по нагреву увеличивает срок службы изоляции и даёт возможность кратковременно превышать номинальную мощность.
• Принцип самовозбуждения. Начальное напряжение возникает за счёт остаточной намагниченности магнитопровода. В рабочем режиме питание обмотки возбуждения поступает с выхода генератора через регулятор AVR. Внешние источники постоянного тока не требуются.
• Стабилизация выходных параметров. Электронный блок AVR в реальном времени отслеживает уровень напряжения и корректирует ток возбуждения. Точность поддержания составляет ±1%, что удовлетворяет требованиям большинства потребителей, включая электронные модули, частотные приводы и асинхронные электродвигатели.
• Сравнение с альтернативными схемами. По сравнению с коллекторными (щёточными) машинами MPMC LYG 184G выигрывает в периодичности обслуживания. В отличие от генераторов с независимым возбуждением от постоянных магнитов (PMG) он конструктивно проще и имеет меньшую стоимость, сохраняя динамические характеристики.

Конструктивные исполнения ДГУ XONOX XNM 22C-O

Открытый вариант на раме. Электростанция закреплена на сварной стальной платформе, в которую часто встраивают топливный бак. Оптимальное решение для размещения в технических помещениях, оборудованных принудительной вентиляцией и выхлопной системой (котельные, машинные залы, производственные пролёты). Достоинства: свободный доступ к обслуживаемым элементам, низкая стоимость, простота монтажа. Обязательно наличие защиты от атмосферных осадков.

В шумозащитном кожухе. XONOX XNM 22C-O поставляется в звукоизолирующем кожухе, адаптированном для наружной установки. Корпус эффективно гасит акустическое излучение и защищает оборудование от внешних факторов — осадков, пылевых частиц, несанкционированного доступа. Это позволяет отказаться от строительства отдельного укрытия и размещать ДГУ непосредственно на прилегающей территории. Кожух оснащён антивандальными замками.

Сервисные опции и дополнительные возможности

Предлагаемый нами комплекс услуг охватывает все этапы подготовки оборудования к работе:

Автоматизация с АВР

Блок автоматического ввода резерва переводит генераторную установку в полностью автономный режим. Цикл работы выглядит следующим образом:

• Микропроцессорный контроллер непрерывно анализирует параметры напряжения на вводе.
• При пропадании сетевого питания или выходе его показателей за допустимые пределы запускается таймер задержки, исключающий ложные срабатывания при кратковременных отклонениях.
• По окончании задержки формируется команда на пуск двигателя (активируется предпусковой подогрев, включается стартер).
• После достижения номинальных значений напряжения и частоты нагрузка автоматически коммутируется на резервный источник.
• При восстановлении централизованного питания происходит обратное переключение. Двигатель работает некоторое время на холостом ходу, чтобы охладиться и останавливается.
• Весь процесс происходит автоматически, что исключает простои и необходимость присутствия оператора.

Мобильная версия на шасси

Для модификаций в кожухе доступна опция установки на прицепное устройство. Основные преимущества такого решения:

• Транспортабельность. Оборудование без демонтажа можно оперативно перебрасывать между объектами с помощью легкового автомобиля (оснащённого фаркопом), либо грузового транспорта.
• Области использования. Мобильные ДГУ востребованы строительными организациями, вахтовыми посёлками, при проведении массовых мероприятий, в аварийных службах, для временного энергоснабжения на период плановых ремонтов.
• Устойчивость. Конструкция шасси оснащена выносными опорами, обеспечивающими надёжную фиксацию на грунтовой или бетонной площадке.