Преимущества
Характеристики
Комплектации
Инструкции
Описание
Монтаж под ключ
Доставка и оплата
Характеристики:
| Мощность | 360 кВт |
|---|---|
| Напряжение | 400В |
| Двигатель | Hyundai/Doosan |
| Расход топлива | 72.9 л/ч |
| Объем бака | 750 л |
Нашли дешевле?
Способы получения:
ООО «ЭНЕРГОКОНТИНЕНТ» —
официальный дилер генераторов Motor
Инструкции и документы
Основные характеристики
| Модель | АД 360-T400 |
|---|---|
| Основная мощность | 360 кВт / 450 кВА |
| Резервная мощность | 396 кВт / 495 кВА |
| Напряжение | 400 В |
| Номинальный ток | 648 А |
| Коэффициент мощности | 0.8 (cos φ) |
| Количество фаз | 3 |
| Частота | 50 Гц |
| Запуск | автоматический (АВР) |
| Вид топлива | дизель |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 72.9 л/ч |
| Расход топлива при 100% нагрузке | 99.6 л/ч |
| Расход | 0.2 кг/кВт.ч |
| Емкость топливного бака | 750 л |
| Исполнение | в контейнере |
| Панель управления | SMARTGEN / HGM-6120U |
| Производитель | Motor |
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4500 мм |
|---|---|
| Ширина | 2300 мм |
| Высота | 2675 мм |
| Вес | 5025 кг |
Двигатель
| Марка | Hyundai/Doosan |
|---|---|
| Модель | DP158LC |
| Тип | дизельный, 4-х тактный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Рабочий объём | 14.6 л |
| Охлаждение | жидкостное |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Регулятор оборотов | электронный |
| Объем масла в двигателе | 22 л |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
| Объем охлаждающей жидкости | 90 л |
Генератор
| Марка | MOTOR |
|---|---|
| Модель | 5C |
| Тип генератора | синхронный, бесщеточный |
| Класс защиты | IP23 |
| Класс изоляции | H |
| Стабильность напряжения | ± 1 % |
Гарантия
| Гарантия | 12 месяцев |
|---|
Общие технические характеристики
| Модель контейнера: | БК-4.5 |
|---|---|
| Диапазон рабочей температуры: | от - 40 до + 40 °C |
| Корпус: | Металлический каркас |
| Обшивка: | Сэндвич панель 50 мм |
| Габариты контейнера, внешние (ДхШхВ): | 4500х2300х2675 мм |
| Масса контейнера: | 2025 кг |
| Уровень шумоподавления | 10 Дб (А) |
Комплектация
| Система внутреннего обогрева: | Конвектор с терморегулятором (220В) |
|---|---|
| Основное освещение: | Светодиодное (220В) |
| Аварийное освещение: | Светодиодное (12В) |
| Пожарная сигнализация: | да |
| Система автоматического пожаротушения: | Буран |
| Система ручного пожаротушения: | Огнетушитель |
| Система приточно-вытяжной вентиляции: | Клапана с электроприводом (220В) |
| Защита от перегрева: | - |
| Защита от проникновения: | Входная дверь с ручкой и замком |
| Система выпуска отработанных газов: | да |
| Щит собственных нужд: | да |
| Кабельный ввод с защитой от осадков: | да |
| Прокладка кабельных линий в кабельных каналах: | да |
| Розетки для внутреннего и внешнего подключения: | - |
| Резьбовое крепление контура заземления: | да |
| Проушины для транспортировки: | да |
| Проем входной двери: | 820х2000 мм |
| Габариты устанавливаемого оборудования, до (ДхШхВ): | 3500x1950x2150 мм |
| Масса устанавливаемого оборудования, до: | 5500 кг |
| Цвет контейнера (ral): | уточняйте при заказе |
| Серия: | Стандарт |
| Усиленный каркас: | да |
| Усиленный пол: | да |
| Утепление: | да |
| Шумоизоляция: | да |
| Техническая документация: | да |
| Система подкачки топлива: | опция |
| Принудительная вентиляция: | опция |
| Подогрев вентиляционных клапанов: | опция |
| Шумопоглощающая маркиза: | опция |
| Салазки: | опция |
| Охранная сигнализация: | опция |
| Дополнительный отсек: | опция |
| Распашные ворота: | опция |
Основные характеристики
| Артикул | 30555 |
|---|---|
| Количество осей | 2 |
| Тормозная система | пневматическая |
| Страна происхождения | Россия |
| Сцепное устройство | петля |
| Максимальная скорость движения | 40 км/ч |
| Напряжение бортового электрооборудования | 12 В |
| Тип подвески | рессоры |
| Тип прицепа | тракторный |
Комплектация
| Комплектация | Упоры - 2 шт., страховочные цепи, задний бампер, боковая защита, светотехника прицепа: габаритные огни - передние белые, задние красные; задние стоп сигналы красного цвета; желтые поворотные огни, подсветка номера |
|---|
Габаритные размеры и вес
| Размер грузовой площадки (ДxШ) | 4500х2400 мм |
|---|---|
| Вес | 2000 кг |
| Максимальная масса оборудования | 7000 кг |
Компания-производитель оставляет за собой право изменять технические характеристики моделей без предварительного уведомления, оборудование на фото может отличаться от оригинала.
Тип запуска
электростарт
Исполнение
открытое
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
3100х1300х1900 мм
Вес
3000 кг
по запросу
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
открытое
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
3100х1300х1900 мм
Вес
3000 кг
по запросу
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
4000х1700х2100 мм
Вес
3300 кг
по запросу
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на прицепе
Габариты (ДхШхВ)
4000х1700х2100 мм
Вес
3300 кг
по запросу
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
4000х1700х2100 мм
Вес
3300 кг
по запросу
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на прицепе
Габариты (ДхШхВ)
4000х1700х2100 мм
Вес
3300 кг
по запросу
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в контейнере
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
4500х2300х2675 мм
Вес
5025 кг
по запросу
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в контейнере
Вид
на прицепе
Габариты (ДхШхВ)
4500х2300х2675 мм
Вес
5025 кг
по запросу
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в контейнере
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
4500х2300х2675 мм
Вес
5025 кг
по запросу
Дизельная электростанция АД360 открытого типа, на раме, может быть использована в качестве основного либо запасного источника электроэнергии. Станция выполнена на основе двигателя марки DOOSAN. Дизельные электростанции такого типа получили широкое применение в качестве источника энергии в удаленных посе ках, на буровых станциях, на строящихся объектах. Кроме того, в качестве запасного источника питания дизельные электростанции типа АД360 применяются в муниципальных организациях, в отелях, на складах, в торговых комплексах – словом, везде, где требуется наличие резервного источника энергии.
Одним из основных преимуществ дизельных электростанций данной модельной линейки является тщательный контроль качества каждого компонента – как в процессе производства, так и при тестировании готовой электростанции. Контроль ведется согласно актуальным российским ГОСТам. Все станции АД360 имеют сертификаты соответствия и оптимизированы под работу на отечественном дизельном топливе. Перед поступлением на рынок станции проходят полную проверку в условиях, соответствующих реальным.
В продажу станции данной модели поступают уже готовыми к эксплуатации (требуется только проведение пусконаладки и минимальной настройки). Дизельная электростанция 360 кВт снабжается аккумуляторной батареей и глушителем, обеспечивающим приемлемый уровень шума при ее функционировании.
На генератор 360 кВт цена формируется в зависимости от состава комплекта. В стандартной комплектации поставка включает в себя следующие компоненты:
1) двигатель, работающий на дизельном топливе. Характеристики двигателя: имеет непосредственный топливный впрыск, оснащен регулятором скорости работы, охлаждение комбинированное (водо-воздушное),
2) альтернатор (он же – генератор). Характеристики: синхронного типа, с одной опорой, без щеток, четырехполюсный. Генератор оснащен автоматизированным регулятором, при помощи которого осуществляется контроль рабочего напряжения,
3) рама, конструкция которой дает возможность без труда перемещать устройство посредством специальных манипуляторов,
4) топливный бак, оборудованный краном для слива дизельного топлива. Горловина бака надежно запирается,
5) аккумуляторные батареи,
6) стартер,
7) шкаф управления, оборудованный ручным либо автоматизированным запуском (зависит от варианта исполнения).
Кроме того, в комплект поставки могут быть включены следующие дополнительные компоненты:
Кроме того, возможна постановка готовой электростанции (в том числе в контейнере) на автомобильное шасси либо прицеп.
Возможности удаленного управления позволяют осуществлять управление работой станции посредством мобильной связи, а также через интернет или посредством радиосвязи. Кроме того, возможна установка кабельного соединения.
Двигатель DOOSAN, на базе которого выполнена электростанция, изготавливается в строгом соответствии с ГОСТами и отвечает всем текущим экологическим стандартам, как российским, так и зарубежным. Двигатели данной марки поставляются в государства ЕС, а также государства Азии и Южной Америки. Эти двигатели зарекомендовали себя на рынке как надежные и безопасные системы, обеспечивающие стабильную и бесперебойную выработку электроэнергии станциями.
Двигатели данной марки имеют комбинированную систему смазки, работающую под давлением. Смазка поступает на подшипники распределительного и коленчатого валов, а также на клапанные втулки, на втулки шатунов, толкателей и шестерен насоса, на штанговые опоры.
В конструкции двигателя используется топливный насос, работающий под давлением. Насос, а также регулятор частоты, оснащены циркуляционной системой смазывания.
Зубчатые передачи, а также распределительный вал смазываются путем разбрызгивания масла.
Двигатели DOOSAN снабжаются охладительной системой закрытой конструкции. Система оснащается термостатом, который позволяет поддерживать выбранный тепловой режим при работе электростанции.
Коленчатый вал имеет закаленные шеечные поверхности, оборудован противовесами.
Распределительный вал оснащен шестеренчатым приводом.
Конструкция двигателя дает возможности осуществлять постоянный мониторинг ключевых параметров его работы – давления масла, скорости вращения, рабочей температуры и температуры охлаждающей жидкости. Кроме того, предусмотрены возможности для быстрого аварийного отключения двигателя, что повышает безопасность его эксплуатации.
Шкаф управления электростанцией производства MOTOR является индивидуальным для каждой электростанции и разрабатывается, исходя из требований заказчика и условий работы готовой системы. Конструкция шкафа: металлический, с дверцей на передней панели. Элементы управления закрепляются на задней стенке шкафа с внутренней стороны. На лицевой панели шкафа располагаются контроллеры, выключатель и кнопка быстрого аварийного останова станции.
Система управления станциями АД360 базируется на контроллере модели SMARTGEN HGM-6120. Этот современный контроллер позволяет упростить управление, в частности, в том, что касается оповещений оператора об аварийных условиях и быстрой остановки станции.
Система управления позволяет:
Номинальная мощность станции АД360 – 360 кВт. Станция работает под трехфазной нагрузкой, рабочее напряжение в сети – 400 В.
| Отрасль | Подключаемое оборудование |
|---|---|
| Производственные мощности | Силовые агрегаты, насосное оборудование, компрессорные станции, приточные установки |
| Нефтегазовая отрасль | Промысловое оборудование, жилые модули вахтовых посёлков |
| Строительная индустрия | Электрифицированный инструмент, инверторные сварочные аппараты, осветительные мачты, модульные городки |
| Складская логистика | Подъёмно-транспортное оборудование, автоматизированные системы учёта, осветительные сети |
| Коммерческая недвижимость | Торговые площади, офисные центры, банковские учреждения, гостиничные комплексы |
| Социальная инфраструктура | Медицинские учреждения, образовательные организации, административные сооружения |
| Типовая комплектация | Конструктивные особенности | Достоинства | Требования к размещению |
|---|---|---|---|
| Открытая версия на раме | Базовый тип исполнения: включает монтаж на стальной опорной раме. Силовой агрегат, альтернатор и система управления закреплены на общей платформе через виброизолирующие опоры. |
| Наличие отдельного технического помещения с оборудованной приточно-вытяжной вентиляцией. Система отвода отработанных газов. Поддержание температуры +5…+40°С. Необходима защита от атмосферных воздействий. |
| В шумопоглощающем кожухе | ДГУ помещается во всепогодный шумозащитный кожух, выполненный из листовой стали толщиной от 1,5 мм. Конструкция оснащена жалюзийными вентиляционными проёмами и дверями с антивандальными замками. |
| Открытые участки на территории объекта с твёрдым ровным покрытием. Кожух рассчитан на эксплуатацию при температурах от -40°С до +40°С. |
| В блок-контейнере | Комплексное модульное решение «всё включено»: ДГУ монтируется внутри утеплённого контейнера, оснащённого системами обогрева, освещения, принудительной вентиляции, автоматического пожаротушения и охранной сигнализации. |
| Любые климатические зоны, включая условия Крайнего Севера. Возможна установка на подготовленную площадку без устройства фундамента. |
Блок-контейнер БК-4.5 комплексное сооружение, которое решает проблему с размещением электростанции и её сохранности на строительных площадках, ремонтных зонах, коттеджных участках и других локациях с ограниченным пространством. В контейнер входят все необходимые системы для безопасной эксплуатации дизель генератора.
В базовую комплектацию входит:
Имеется широкий перечень дополнительного оборудования:
Дизель генератор в БК-4.5 способен работать при внешней температуре от -40°С до +40 °С. (Возможно исполнение контейнера, рассчитанного на работу ДГУ при внешней температуре от -70° до +45°). Основная конструкция контейнера БК-4.5 выполнена из силового металлического каркаса, усиленного продольными и поперечными балками. Для повышения теплоизоляции стены и потолок сделаны из сэндвич-панелей толщиной 50 мм и установлены в стык друг к другу. Пол покрыт металлическим листом толщиной 3 мм. Крыша контейнера имеет покатую форму, что предотвращает скопление осадков. Входная дверь оборудована доводчиком, закрывается на замок. Для удобного ввода и вывода кабелей имеются специальные технологические отверстия. Запас прочности позволяет перевозить контейнер вместе с установленной в нём ДЭС. Установив электростанцию в контейнере на автомобильные шасси, превращает её в мобильный комплекс для электроснабжения объектов различных сфер деятельности.
Двухосное тракторное шасси (4500х2400, 7000 кг) — это механическое средство, предназначенное для транспортировки энергетического оборудования. Оно состоит из тягово-сцепного устройства и платформы с рессорным типом подвески. Прицеп соединяется с транспортным средством с помощью петли. Платформа выполнена из прочной цельносварной рамы. Максимально разрешённая скорость транспортировки тракторного шасси по дорогам общего пользования — 40 км/ч. Для фиксации прицепа в стоячем положении имеется винтовая стойка. Иногда её заменяют опорным колесом, оно позволяет вручную развернуть прицеп.
Пневматическая тормозная система состоит из двухконтурной системы подачи воздуха. По одному контуру воздух идет постоянно, второй сигнализирует, когда транспорт останавливается. С первой соединительной головки воздух идет через распределительный кран и накапливается в ресивере. После распределяется в РТС (регулятор тормозных сил) и энергоаккумулятор. Давление, которое образуется в пневматической системе подвески передается в РТС. Чем больше давление в подвеске, тем больше давление в тормозной системе. При нажатии на тормоз сигнал идет по второму контуру через распределительный кран на РТС и затем давление поступает в тормозные камеры. С помощью тормозных колодок энергия сжатого воздуха передаётся на диски или барабаны и шасси останавливается.
Тракторный прицеп оснащен двумя осями, его грузоподъемность равна 7000 кг.
Профессиональный монтаж дизельного генератора Motor АД 360-T400
Примеры наших монтажей генераторов Motor
Аналоги
360 кВт / 400В / автоматический (АВР) / в контейнере
360 кВт / 400В / автоматический (АВР) / в контейнере
360 кВт / 400В / автоматический (АВР) / в контейнере
Доставка генератора
Способы оплаты
