Преимущества
Характеристики
Комплектации
Инструкции
Описание
Монтаж под ключ
Доставка и оплата
Характеристики:
| Мощность | 120 кВт |
|---|---|
| Напряжение | 400В |
| Двигатель | ЯМЗ |
| Расход топлива | 28.8 л/ч |
| Объем бака | 300 л |
| Артикул: |
YZ120-S
|
Нашли дешевле?
Способы получения:
ООО «ЭНЕРГОКОНТИНЕНТ» —
официальный дилер генераторов Motor
Инструкции и документы
Основные характеристики
| Модель | АД 120-Т400 |
|---|---|
| Основная мощность | 120 кВт / 150 кВА |
| Резервная мощность | 132 кВт / 165 кВА |
| Напряжение | 400 В |
| Номинальный ток | 216 А |
| Коэффициент мощности | 0.8 (cos φ) |
| Количество фаз | 3 |
| Частота | 50 Гц |
| Запуск | электростарт |
| Вид топлива | дизель |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 28.8 л/ч |
| Расход топлива при 100% нагрузке | 35.8 л/ч |
| Расход | 0.209 кг/кВт.ч |
| Емкость топливного бака | 300 л |
| Исполнение | в шумозащитном кожухе |
| Панель управления | SmartGen/HGM-6120U |
| Производитель | Motor |
Габаритные размеры и вес
| Длина | 3850 мм |
|---|---|
| Ширина | 1400 мм |
| Высота | 2105 мм |
| Вес | 2831.35 кг |
Двигатель
| Марка | ЯМЗ |
|---|---|
| Модель | 236БИ |
| Тип | дизельный, 4-х тактный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объём | 11.15 л |
| Охлаждение | жидкостное |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Регулятор оборотов | механический |
| Объем масла в двигателе | 24 л |
| Рекомендуемый тип масла | SAE15W40 |
| Объем охлаждающей жидкости | 48 л |
Генератор
| Марка | Linz Electric |
|---|---|
| Модель | PRO22M F/4 |
| Тип генератора | синхронный, бесщеточный |
| Класс защиты | IP23 |
| Класс изоляции | H |
| Стабильность напряжения | ± 1 % |
Гарантия
| Гарантия | 12 месяцев |
|---|
Основные характеристики
| Артикул | 30549 |
|---|---|
| Количество осей | 2 |
| Тормозная система | пневматическая |
| Страна происхождения | Россия |
| Сцепное устройство | петля |
| Максимальная скорость движения | 80 км/ч |
| Напряжение бортового электрооборудования | 12 В |
| Тип подвески | рессоры |
| Тип прицепа | автомобильный |
Комплектация
| Комплектация | Упоры - 2 шт., страховочные цепи, стойки - 2 шт., светотехника прицепа: габаритные огни - передние белые, задние красные; задние стоп сигналы красного цвета; желтые поворотные огни, подсветка номера |
|---|
Габаритные размеры и вес
| Размер грузовой площадки (ДxШ) | 4000х1600 мм |
|---|---|
| Вес | 700 кг |
| Погрузочная высота | 900 мм |
| Максимальная масса оборудования | 3500 кг |
Компания-производитель оставляет за собой право изменять технические характеристики моделей без предварительного уведомления, оборудование на фото может отличаться от оригинала.
Тип запуска
электростарт
Исполнение
открытое
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
2210x1130x1525 мм
Вес
2050 кг
2 375 159 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
открытое
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
2210x1130x1525 мм
Вес
2050 кг
2 460 786 Р
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
3850x1400x2105 мм
Вес
2831.35 кг
2 964 255 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
3850x1400x2105 мм
Вес
2831.35 кг
3 049 882 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на прицепе
Габариты (ДхШхВ)
3850х1400х2105 мм
Вес
2831.35 кг
4 710 208 Р
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в контейнере
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
3500х2300х2470 мм
Вес
3625 кг
3 154 804 Р
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в контейнере
Вид
на прицепе
Габариты (ДхШхВ)
3500х2300х2470 мм
Вес
3625 кг
4 294 135 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в контейнере
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
3500х2300х2470 мм
Вес
3625 кг
3 240 431 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в контейнере
Вид
на прицепе
Габариты (ДхШхВ)
3500х2300х2470 мм
Вес
3625 кг
4 379 762 Р
Дизельный генератор Motor АД 120-Т400 мощностью 120 кВт в шумозащитном кожухе со встроенным топливным баком на 0 литров. Дизельная электростанция Motor применятся в качестве резервного электроснабжения на стройплощадках, шахтах, производственных участках, в вахтовых поселках, для электроснабжения домов, дач , офисов, складов, торговых и бизнес центров и прочих объектов. ДГУ Мотор может также использоваться как основной источник питания на непродолжительный период.
За силовую часть отвечает двигатель внутреннего сгорания ЯМЗ (Россия) с системой непрерывного впрыска топлива, жидкостной системой охлаждения и механическим регулятором частоты вращения. Двигатель неприхотлив к качеству используемого топлива. Он соответствует действующим экологическим нормативам и отлично зарекомендовал себя в работе во всех регионах России. На нем установлены датчики для отслеживания скорости двигателя, давления, температуры масла и прочего, при возникновении неисправности мотор автоматически останавливается. Альтернатор, сконструированный по технологии Stamford: одноопорный бесщёточный, синхронный, четырёхполюсной с самовозбуждением и AVR.
В шкаф управления электростанции установлена панель SmartGen. С её помощью производится мониторинг параметров в режиме реального времени: мощность, напряжение, выходной ток, количество отработанных моточасов, также отображаются сообщения о неисправности и код ошибки.
Перед установкой и вводом в эксплуатацию все комплектующие ДЭС проходят несколько этапов контроля качества, также производится пробный запуск приближенный к реальным нагрузкам. В комплект поставки входят АКБ, зарядное устройство и автомат защиты. ДГУ поставляются с залитым маслом и охлаждающей жидкостью.
Дополнительная комплектация:
Дизельную электростанцию в кожухе можно установить на улице или вблизи жилых и парковых зон. Внутренняя часть кожуха покрыта специальным изолирующим материалом, что в среднем уменьшает уровень шума при работе на 15-20 дБ. Лицевая и задняя сторона оснащена дверцами, открывающимся на 180°, что позволяет удобно проводить плановое сервисное обслуживание. Панель управления находится за стеклом для предотвращения несанкционированного доступа.
| Отрасль | Подключаемое оборудование |
|---|---|
| Производственные мощности | Силовые агрегаты, насосное оборудование, компрессорные станции, приточные установки |
| Нефтегазовая отрасль | Промысловое оборудование, жилые модули вахтовых посёлков |
| Строительная индустрия | Электрифицированный инструмент, инверторные сварочные аппараты, осветительные мачты, модульные городки |
| Складская логистика | Подъёмно-транспортное оборудование, автоматизированные системы учёта, осветительные сети |
| Коммерческая недвижимость | Торговые площади, офисные центры, банковские учреждения, гостиничные комплексы |
| Социальная инфраструктура | Медицинские учреждения, образовательные организации, административные сооружения |
| Типовая комплектация | Конструктивные особенности | Достоинства | Требования к размещению |
|---|---|---|---|
| Открытая версия на раме | Базовый тип исполнения: включает монтаж на стальной опорной раме. Силовой агрегат, альтернатор и система управления закреплены на общей платформе через виброизолирующие опоры. |
| Наличие отдельного технического помещения с оборудованной приточно-вытяжной вентиляцией. Система отвода отработанных газов. Поддержание температуры +5…+40°С. Необходима защита от атмосферных воздействий. |
| В шумопоглощающем кожухе | ДГУ помещается во всепогодный шумозащитный кожух, выполненный из листовой стали толщиной от 1,5 мм. Конструкция оснащена жалюзийными вентиляционными проёмами и дверями с антивандальными замками. |
| Открытые участки на территории объекта с твёрдым ровным покрытием. Кожух рассчитан на эксплуатацию при температурах от -40°С до +40°С. |
| В блок-контейнере | Комплексное модульное решение «всё включено»: ДГУ монтируется внутри утеплённого контейнера, оснащённого системами обогрева, освещения, принудительной вентиляции, автоматического пожаротушения и охранной сигнализации. |
| Любые климатические зоны, включая условия Крайнего Севера. Возможна установка на подготовленную площадку без устройства фундамента. |
Двухосное автомобильное шасси (4000х1600, 3500 кг) — это механическое средство, предназначенное для транспортировки энергетического оборудования. Оно состоит из тягово-сцепного устройства и платформы с рессорным типом подвески. Прицеп соединяется с транспортным средством с помощью петли. Платформа выполнена из прочной цельносварной рамы. Максимально разрешённая скорость транспортировки автомобильного шасси по дорогам общего пользования — 80 км/ч. Его нужно регистрировать в ГИБДД. Для фиксации прицепа в стоячем положении имеется винтовая стойка. Иногда её заменяют опорным колесом, оно позволяет вручную развернуть прицеп.
Пневматическая тормозная система состоит из двухконтурной системы подачи воздуха. По одному контуру воздух идет постоянно, второй сигнализирует, когда транспорт останавливается. С первой соединительной головки воздух идет через распределительный кран и накапливается в ресивере. После распределяется в РТС (регулятор тормозных сил) и энергоаккумулятор. Давление, которое образуется в пневматической системе подвески передается в РТС. Чем больше давление в подвеске, тем больше давление в тормозной системе. При нажатии на тормоз сигнал идет по второму контуру через распределительный кран на РТС и затем давление поступает в тормозные камеры. С помощью тормозных колодок энергия сжатого воздуха передаётся на диски или барабаны и шасси останавливается.
Автомобильный прицеп оснащен двумя осями, его грузоподъемность равна 3500 кг.
Профессиональная установка дизельного генератора Motor АД 120-Т400
Примеры наших монтажей генераторов Motor
Аналоги
120 кВт / 400В / электростарт / в шумозащитном кожухе
120 кВт / 400В / электростарт / в шумозащитном кожухе
120 кВт / 400В / электростарт / в шумозащитном кожухе
Доставка генератора
Способы оплаты
