Преимущества
Характеристики
Комплектации
Инструкции
Описание
Монтаж под ключ
Доставка и оплата
Характеристики:
| Мощность | 720 кВт |
|---|---|
| Напряжение | 400В |
| Двигатель | Hyundai/Doosan (Южная Корея) |
| Расход топлива | 147 л/ч |
| Объем бака | 1200 л |
| Артикул: |
DN720-S
|
Нашли дешевле?
Способы получения:
ООО «ЭНЕРГОКОНТИНЕНТ» —
официальный дилер генераторов MGE
Инструкции и документы
Основные характеристики
| Модель | p720DN |
|---|---|
| Основная мощность | 720 кВт / 800 кВА |
| Резервная мощность | 792 кВт / 880 кВА |
| Напряжение | 400 В |
| Номинальный ток | 1310.4 А |
| Коэффициент мощности | 0.8 (cos φ) |
| Количество фаз | 3 |
| Частота | 50 Гц |
| Запуск | электростарт |
| Вид топлива | дизель |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 147 л/ч |
| Расход топлива при 100% нагрузке | 190 л/ч |
| Емкость топливного бака | 1200 л |
| Исполнение | в шумозащитном кожухе |
| Панель управления | SmartGen |
| Производитель | MGE (Нидерланды) |
Габаритные размеры и вес
| Длина | 5300 мм |
|---|---|
| Ширина | 1950 мм |
| Высота | 2450 мм |
| Вес | 6500 кг |
Двигатель
| Марка | Hyundai/Doosan (Южная Корея) |
|---|---|
| Модель | DP222CC |
| Тип | дизельный, 4-х тактный |
| Количество цилиндров | 12 |
| Рабочий объём | 21.927 л |
| Охлаждение | жидкостное |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Регулятор оборотов | электронный |
| Объем масла в двигателе | 75 л |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
| Объем охлаждающей жидкости | 166 л |
Генератор
| Марка | Stamford Teh |
|---|---|
| Модель | 6D |
| Тип генератора | синхронный, бесщеточный |
| Класс защиты | IP23 |
| Класс изоляции | H |
| Стабильность напряжения | ± 1 % |
Гарантия
| Гарантия | 24 месяца |
|---|
Основные характеристики
| Артикул | 30568 |
|---|---|
| Количество осей | 2 |
| Тормозная система | пневматическая с АБС |
| Страна происхождения | Россия |
| Сцепное устройство | петля |
| Максимальная скорость движения | 80 км/ч |
| Напряжение бортового электрооборудования | 12 В |
| Тип подвески | рессоры |
| Тип прицепа | автомобильный |
Комплектация
| Комплектация | Упоры - 2 шт., страховочные цепи, задний бампер, боковая защита, светотехника прицепа: габаритные огни - передние белые, задние красные; задние стоп сигналы красного цвета; желтые поворотные огни, подсветка номера |
|---|
Габаритные размеры и вес
| Размер грузовой площадки (ДxШ) | 6000х2400 мм |
|---|---|
| Вес | 2000 кг |
| Максимальная масса оборудования | 8000 кг |
Компания-производитель оставляет за собой право изменять технические характеристики моделей без предварительного уведомления, оборудование на фото может отличаться от оригинала.
Тип запуска
электростарт
Исполнение
открытое
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
3685x1640x2250 мм
Вес
5200 кг
11 906 414 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
открытое
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
3685x1640x2250 мм
Вес
5200 кг
12 619 554 Р
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
5300x1950x2450 мм
Вес
6500 кг
14 663 110 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
5300x1950x2450 мм
Вес
6500 кг
15 150 668 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на прицепе
Габариты (ДхШхВ)
5300х1950х2450 мм
Вес
6500 кг
17 817 336 Р
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в контейнере
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
6000х2350х2965 мм
Вес
8300 кг
13 709 689 Р
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в контейнере
Вид
на прицепе
Габариты (ДхШхВ)
6000х2350х2965 мм
Вес
8300 кг
16 180 853 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в контейнере
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
6000х2350х2965 мм
Вес
8300 кг
14 469 439 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в контейнере
Вид
на прицепе
Габариты (ДхШхВ)
6000х2350х2965 мм
Вес
8300 кг
16 668 410 Р
Дизельный генератор MGE p720DN мощностью 720 кВт в шумозащитном кожухе собран на двигателе Doosan (Южная Корея) DP222CC и синхронном, бесщеточном генераторе переменного тока Stamford Teh 6D. ДГУ p720DN применяется для основного или резервного электроснабжения объектов.
Двигатель Doosan отличается надёжностью при эксплуатации. Мотор неприхотлив к качеству топлива, но при этом отличается большим расходом, по сравнению с аналогами.
Качественную выработку тока со стабильностью напряжения ± 1% гарантирует синхронный, бесщеточный альтернатор, выполненный по технологическим стандартам Stamford. Альтернатор оснащен системой SHUNT. По своей конструкции она намного проще чем PMG или AREP.
Стационарная дизельная электростанция MGE p720DN установлена на прочную стальную раму с интегрированным топливным баком на 1200 литров. Для регулирования работы ДГУ в раму вмонтирован шкаф управления с панелью SmartGen. Она оснащена ЖК-дисплеем, на котором отображаются состояние работы генератора и выходные параметры: напряжение, ток, мощность, количество отработанных моточасов и код ошибки при возникновении неисправности. Присутствует российская локализация.
ДГУ в шумозащитном кожухе может размещаться на открытой площадке. Кожух обеспечивает защиту от атмосферных осадков, несанкционированного доступа и значительно уменьшает уровень шума во время работы. Это позволяет установить генератор в жилых районах, парковых зонах, около торговых центов и в других местах с высокими стандартами по шумоизоляции. Для удобного проведения ТО с обеих сторон имеются дверцы, открывающиеся на 180°. ООО «ЭНЕРГОКОНТИНЕНТ» — инжиниринговая компания, которая предоставляет полный спектр услуг по монтажным и пусконаладочным работам, плановому сервисному обслуживанию генераторной электростанции, установки на прицеп и подключению автоматического ввода резерва (блока АВР).
| Отрасль | Подключаемое оборудование |
|---|---|
| Производственные мощности | Силовые агрегаты, насосное оборудование, компрессорные станции, приточные установки |
| Нефтегазовая отрасль | Промысловое оборудование, жилые модули вахтовых посёлков |
| Строительная индустрия | Электрифицированный инструмент, инверторные сварочные аппараты, осветительные мачты, модульные городки |
| Складская логистика | Подъёмно-транспортное оборудование, автоматизированные системы учёта, осветительные сети |
| Коммерческая недвижимость | Торговые площади, офисные центры, банковские учреждения, гостиничные комплексы |
| Социальная инфраструктура | Медицинские учреждения, образовательные организации, административные сооружения |
| Типовая комплектация | Конструктивные особенности | Достоинства | Требования к размещению |
|---|---|---|---|
| Открытая версия на раме | Базовый тип исполнения: включает монтаж на стальной опорной раме. Силовой агрегат, альтернатор и система управления закреплены на общей платформе через виброизолирующие опоры. |
| Наличие отдельного технического помещения с оборудованной приточно-вытяжной вентиляцией. Система отвода отработанных газов. Поддержание температуры +5…+40°С. Необходима защита от атмосферных воздействий. |
| В шумопоглощающем кожухе | ДГУ помещается во всепогодный шумозащитный кожух, выполненный из листовой стали толщиной от 1,5 мм. Конструкция оснащена жалюзийными вентиляционными проёмами и дверями с антивандальными замками. |
| Открытые участки на территории объекта с твёрдым ровным покрытием. Кожух рассчитан на эксплуатацию при температурах от -40°С до +40°С. |
| В блок-контейнере | Комплексное модульное решение «всё включено»: ДГУ монтируется внутри утеплённого контейнера, оснащённого системами обогрева, освещения, принудительной вентиляции, автоматического пожаротушения и охранной сигнализации. |
| Любые климатические зоны, включая условия Крайнего Севера. Возможна установка на подготовленную площадку без устройства фундамента. |
Двухосное автомобильное шасси (6000х2400, 8000 кг) — это механическое средство, предназначенное для транспортировки энергетического оборудования. Оно состоит из тягово-сцепного устройства и платформы с рессорным типом подвески. Прицеп соединяется с транспортным средством с помощью петли. Платформа выполнена из прочной цельносварной рамы. Максимально разрешённая скорость транспортировки автомобильного шасси по дорогам общего пользования — 80 км/ч. Его нужно регистрировать в ГИБДД. Для фиксации прицепа в стоячем положении имеется винтовая стойка. Иногда её заменяют опорным колесом, оно позволяет вручную развернуть прицеп.
Пневматическая тормозная система состоит из двухконтурной системы подачи воздуха. По одному контуру воздух идет постоянно, второй сигнализирует, когда транспорт останавливается. С первой соединительной головки воздух идет через распределительный кран и накапливается в ресивере. После распределяется в РТС (регулятор тормозных сил) и энергоаккумулятор. Давление, которое образуется в пневматической системе подвески передается в РТС. Чем больше давление в подвеске, тем больше давление в тормозной системе. При нажатии на тормоз сигнал идет по второму контуру через распределительный кран на РТС и затем давление поступает в тормозные камеры. С помощью тормозных колодок энергия сжатого воздуха передаётся на диски или барабаны и шасси останавливается.
В пневматическую тормозную систему также встроена АБС (антиблокировочная система). Она предотвращает блокировку колес, которая возникает при избыточном торможении. Благодаря ей, сохраняется стабильность движения, а управление в процессе торможения становится более мягким и плавным.
Система ABS состоит из следующих элементов:
Автомобильный прицеп оснащен двумя осями, его грузоподъемность равна 8000 кг.
Профессиональная установка дизельного генератора MGE p720DN
Примеры наших монтажей генераторов MGE
Аналоги
Доставка генератора
Способы оплаты
