Преимущества
Характеристики
Комплектации
Инструкции
Описание
Монтаж под ключ
Доставка и оплата
Характеристики:
| Мощность | 300 кВт |
|---|---|
| Напряжение | 400В |
| Двигатель | Deutz (Германия) |
| Расход топлива | 53.5 л/ч |
| Объем бака | 1015 л |
Нашли дешевле?
Способы получения:
ООО «ЭНЕРГОКОНТИНЕНТ» —
официальный дилер генераторов General Power
Инструкции и документы
Основные характеристики
| Модель | GP415DZ |
|---|---|
| Основная мощность | 300 кВт / 375 кВА |
| Резервная мощность | 332 кВт / 415 кВА |
| Напряжение | 400 В |
| Номинальный ток | 541 А |
| Коэффициент мощности | 0.8 (cos φ) |
| Количество фаз | 3 |
| Частота | 50 Гц |
| Запуск | электростарт |
| Вид топлива | дизель |
| Расход топлива при 75% нагрузке | 53.5 л/ч |
| Расход топлива при 100% нагрузке | 71.1 л/ч |
| Емкость топливного бака | 1015 л |
| Исполнение | в шумозащитном кожухе |
| Уровень шума | 93 Дб (А) |
| Панель управления | DSE6120 |
| Производитель | General Power (Россия) |
Габаритные размеры и вес
| Длина | 4588 мм |
|---|---|
| Ширина | 1600 мм |
| Высота | 2500 мм |
| Вес | 4500 кг |
Двигатель
| Марка | Deutz (Германия) |
|---|---|
| Модель | BF6M1015CP-LA G |
| Тип | дизельный, 4-х тактный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объём | 11.906 л |
| Охлаждение | жидкостное |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Регулятор оборотов | электронный |
| Объем масла в двигателе | 38 л |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
| Объем охлаждающей жидкости | 17 л |
Генератор
| Марка | General Power (Россия) / Stamford (Великобритания) |
|---|---|
| Модель | GP444FS / HCI444FS |
| Тип генератора | синхронный, бесщеточный |
| Класс защиты | IP23 |
| Класс изоляции | H |
| Стабильность напряжения | ± 0,5 % |
Гарантия
| Гарантия | 12 месяцев |
|---|
Основные характеристики
| Артикул | 30566 |
|---|---|
| Количество осей | 2 |
| Тормозная система | пневматическая с АБС |
| Страна происхождения | Россия |
| Сцепное устройство | петля |
| Максимальная скорость движения | 80 км/ч |
| Напряжение бортового электрооборудования | 12 В |
| Тип подвески | рессоры |
| Тип прицепа | автомобильный |
Комплектация
| Комплектация | Упоры - 2 шт., страховочные цепи, задний бампер, боковая защита, светотехника прицепа: габаритные огни - передние белые, задние красные; задние стоп сигналы красного цвета; желтые поворотные огни, подсветка номера |
|---|
Габаритные размеры и вес
| Размер грузовой площадки (ДxШ) | 5000х2400 мм |
|---|---|
| Вес | 2000 кг |
| Максимальная масса оборудования | 7000 кг |
Компания-производитель оставляет за собой право изменять технические характеристики моделей без предварительного уведомления, оборудование на фото может отличаться от оригинала.
Тип запуска
электростарт
Исполнение
открытое
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
3400x1350x2200 мм
Вес
2680 кг
4 232 317 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
открытое
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
3400x1350x2200 мм
Вес
2680 кг
4 319 006 Р
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
4588x1600x2500 мм
Вес
4500 кг
4 824 538 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
4588x1600x2500 мм
Вес
4500 кг
4 911 227 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в шумозащитном кожухе
Вид
на прицепе
Габариты (ДхШхВ)
4588х1600х2500 мм
Вес
4500 кг
7 208 442 Р
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в контейнере
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
6000х2350х2565 мм
Вес
5480 кг
5 550 397 Р
Тип запуска
электростарт
Исполнение
в контейнере
Вид
на прицепе
Габариты (ДхШхВ)
6000х2350х2565 мм
Вес
5480 кг
6 707 173 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в контейнере
Вид
на раме
Габариты (ДхШхВ)
6000х2350х2565 мм
Вес
5480 кг
5 637 086 Р
Тип запуска
автоматический (АВР)
Исполнение
в контейнере
Вид
на прицепе
Габариты (ДхШхВ)
6000х2350х2565 мм
Вес
5480 кг
6 793 862 Р
Дизельная электростанция General Power GP415DZ номинальной мощностью 240 кВт применяют как основной, резервный или аварийный источник электропитания объектов жилого или промышленного секторов. ДГУ General Power GP415DZ сконструирована на основе промышленного двигателя Deutz (Германия). В стандартной комплектации за выработку переменного тока отвечает альтернатор General Power, но опционально можно установить Stamford. Альтернатор синхронного типа может выдержать незначительную перегрузку в течение нескольких секунд.
С помощью панели управления для дизель-генератора можно выбрать режим работы: ручной или автоматический. Для самостоятельного запуска к генератору присоединяют блок автоматики. АВР подключается к линии электроснабжения и следит за её состоянием. При обрыве сети на генераторную электростанцию подается сигнал о включении и потребитель питается уже от неё. Во время работы контроллер панели управления считывает данные: напряжения, тока, мощности, частоты, скорости работы двигателя, количество отработанных моточасов и отображает их на экране. Встроенная индикация в режиме реального времени сигнализирует о неисправности, перегрузке или низком уровне топлива, масла и ОЖ. Электронный журнал событий записывает все действия, которые происходили со станцией. Это позволяет определить причины неисправности.
Дизель-генератор General Power GP415DZ в шумозащитном кожухе размещают рядом с домами, офисами, торговыми и развлекательными центрами, парками и другими местами отдыха. Кожух защищает от дождя, снега, града, актов вандализма или несанкционированного доступа. Чтобы проводить техническое обслуживание без демонтажа кожуха, с двух сторон корпуса установлены дверцы. Для транспортировки в раме выведены отверстия для погрузчика и манипулятора. Дополнительно электростанцию в уличном исполнении устанавливают на прицеп.
| Отрасль | Подключаемое оборудование |
|---|---|
| Производственные мощности | Силовые агрегаты, насосное оборудование, компрессорные станции, приточные установки |
| Нефтегазовая отрасль | Промысловое оборудование, жилые модули вахтовых посёлков |
| Строительная индустрия | Электрифицированный инструмент, инверторные сварочные аппараты, осветительные мачты, модульные городки |
| Складская логистика | Подъёмно-транспортное оборудование, автоматизированные системы учёта, осветительные сети |
| Коммерческая недвижимость | Торговые площади, офисные центры, банковские учреждения, гостиничные комплексы |
| Социальная инфраструктура | Медицинские учреждения, образовательные организации, административные сооружения |
| Типовая комплектация | Конструктивные особенности | Достоинства | Требования к размещению |
|---|---|---|---|
| Открытая версия на раме | Базовый тип исполнения: включает монтаж на стальной опорной раме. Силовой агрегат, альтернатор и система управления закреплены на общей платформе через виброизолирующие опоры. |
| Наличие отдельного технического помещения с оборудованной приточно-вытяжной вентиляцией. Система отвода отработанных газов. Поддержание температуры +5…+40°С. Необходима защита от атмосферных воздействий. |
| В шумопоглощающем кожухе | ДГУ помещается во всепогодный шумозащитный кожух, выполненный из листовой стали толщиной от 1,5 мм. Конструкция оснащена жалюзийными вентиляционными проёмами и дверями с антивандальными замками. |
| Открытые участки на территории объекта с твёрдым ровным покрытием. Кожух рассчитан на эксплуатацию при температурах от -40°С до +40°С. |
| В блок-контейнере | Комплексное модульное решение «всё включено»: ДГУ монтируется внутри утеплённого контейнера, оснащённого системами обогрева, освещения, принудительной вентиляции, автоматического пожаротушения и охранной сигнализации. |
| Любые климатические зоны, включая условия Крайнего Севера. Возможна установка на подготовленную площадку без устройства фундамента. |
Двухосное автомобильное шасси (5000х2400, 7000 кг) — это механическое средство, предназначенное для транспортировки энергетического оборудования. Оно состоит из тягово-сцепного устройства и платформы с рессорным типом подвески. Прицеп соединяется с транспортным средством с помощью петли. Платформа выполнена из прочной цельносварной рамы. Максимально разрешённая скорость транспортировки автомобильного шасси по дорогам общего пользования — 80 км/ч. Его нужно регистрировать в ГИБДД. Для фиксации прицепа в стоячем положении имеется винтовая стойка. Иногда её заменяют опорным колесом, оно позволяет вручную развернуть прицеп.
Пневматическая тормозная система состоит из двухконтурной системы подачи воздуха. По одному контуру воздух идет постоянно, второй сигнализирует, когда транспорт останавливается. С первой соединительной головки воздух идет через распределительный кран и накапливается в ресивере. После распределяется в РТС (регулятор тормозных сил) и энергоаккумулятор. Давление, которое образуется в пневматической системе подвески передается в РТС. Чем больше давление в подвеске, тем больше давление в тормозной системе. При нажатии на тормоз сигнал идет по второму контуру через распределительный кран на РТС и затем давление поступает в тормозные камеры. С помощью тормозных колодок энергия сжатого воздуха передаётся на диски или барабаны и шасси останавливается.
В пневматическую тормозную систему также встроена АБС (антиблокировочная система). Она предотвращает блокировку колес, которая возникает при избыточном торможении. Благодаря ей, сохраняется стабильность движения, а управление в процессе торможения становится более мягким и плавным.
Система ABS состоит из следующих элементов:
Автомобильный прицеп оснащен двумя осями, его грузоподъемность равна 7000 кг.
Профессиональная установка дизельного генератора General Power GP415DZ
Примеры наших монтажей генераторов General Power
Аналоги
300 кВт / 400В / электростарт / в шумозащитном кожухе
300 кВт / 400В / электростарт / в шумозащитном кожухе
300 кВт / 400В / электростарт / в шумозащитном кожухе
Доставка генератора
Способы оплаты
